- 投稿邮箱:qizhixmt@126.com
欧亚国际手机版V(6344802) 请认准欧亚国际指定客服,打开微信搜索添加即可,添加成功回复:开户条件 上分问题就可以了。为开创“大金砖合作”高质量发展新局面引领航向。欧亚国际在线客服
自从1996年京九线开通后,“70后”杨细权就来到九江长江大桥工作,在这座桥上他工作了29年,今年3月即将退休。图为杨细权正在对钢梁螺栓进行检查。巫发阳 摄
“95后”张文亮,2017年7月参加工作,在杨细权等前辈的言传身教下,2020年担任工长,成为九江大桥车间的中坚力量。图为张文亮手持检查锤,正在对钢梁进行详细检查。巫发阳 摄
九江长江大桥拱顶吊杆距公路面32米,距离江面70多米,拱顶江风强劲,作业难度大、危险系数高,桥隧工们称其为“凌波微步”。图为南铁九江桥工段九江大桥车间检查工区工作人员正在一边行走一边作业。巫发阳 摄
九江长江大桥拱顶吊杆距公路面32米,距离江面70多米,拱顶江风强劲,作业难度大、危险系数高,桥隧工们称其为“凌波微步”。图为南铁九江桥工段九江大桥车间检查工区工作人员正在一边行走一边作业。巫发阳 摄
图为张文亮(左一)正在检查大桥螺栓,工友正在记录。巫发阳 摄
图为张文亮(左一)正在和杨细权(右一)沟通交流大桥检查情况,杨叔即将退休,张文亮接过接力棒接续奋斗。巫发阳 摄
图为作业结束后,张文亮和杨细权站着路边聊天,背后是夕阳西下。巫发阳 摄
【编辑:李骏】
百度一下:中广新闻网每日经济新闻南充新闻韶关新闻网朝日新闻长乐新闻南京新闻新闻与传播研究运城新闻网法甲新闻 鹤峰新闻金华新闻山东新闻联播桂林新闻安徽无为新闻 中国新闻网新闻直播东方夜新闻cctv13新闻农业新闻 新闻专题深圳新闻网首页中国新闻网军事新闻最新消息中国第一时间新闻 桐乡新闻网怀化新闻兰溪新闻网长沙新闻网络新闻写作 陕西新闻淮安新闻网体育新闻搜狐新闻联播直播在线观看今天重大新闻 看看新闻安仁新闻商洛新闻网新闻联播下载新闻视频 新浪新闻网新闻搜索娱乐新闻头条新闻出版总署新闻总署 山东新闻网今天刚刚发生的新闻韩国新闻网站外交部新闻发言人泉州新闻
中央和国家机关工委旗帜杂志社版权所有 人民网 中国共产党新闻网承建 版权声明
转载请注明来源,京ICP备18060497号-1,京公网安备11010102006249号
违法和不良信息举报电话:(010)64068010