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中国贸促会发布“一报告两指数”:全球供应链发展环境总体向好

2024-11-27 07:05 新华网  

据悉,10月21日午间,南方航空一航班疑似出现“擦机尾事故”,致后机身下部、散货舱内部受损,飞机型号为波音B787-9。

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  中新网北京11月26日电(中新财经记者 宋宇晟 吴家驹)“研究表明全球供应链本身具备倾向连接的内生动力,全球供应链的发展环境总体较为稳健,促进因素一直处于主流地位。”

  中国贸促会研究院院长赵萍26日在第二届链博会主题活动——贸促智库交流活动暨“一报告两指数”发布会上这样表示。

  她同时指出,即使新冠疫情、自然灾害、地缘政治冲突等外部冲击,以及某些国家在某个历史时期采取脱钩断链、单边主义、保护主义、逆全球化政策,其对全球供应链连接与发展环境的负面影响都是短暂且有限的,充分说明全球供应链连接是大势所趋,经济全球化是人心所向。

  当日,中国国际贸易促进委员会正式发布2024版《全球供应链促进报告》、全球供应链连接指数和全球供应链促进指数。

  中国贸促会会长任鸿斌在致辞中表示,“一报告两指数”是全球首次用具体数据回答全球供应链连接得好不好、断链的风险大不大的问题,回应了工商界的重大关切,为各界理解和分析全球供应链提供新公共产品。

  2024版《全球供应链促进报告》总结了全球供应链促进体系的最新态势。报告显示,新技术涌现速度有所加快,技术进步助推全球供应链创新与可持续发展。

  连接指数是全球首个全面衡量全球供应链连接程度的综合性指数,全面考量全球供应链上中下游的连接逻辑、贯穿供应链全链条的内部要素、影响供应链连接的外部因素。

  研究发现,2014至2023年,连接指数呈波动上升趋势,由0.271上升至0.732,增长170%,处于历史高位。2023年,连接指数为0.732,较2022年的历史峰值0.733仅下降0.001,保持在近十年来的较高水平。

  促进指数是全球首个量化评估全球供应链促进水平的综合性指数,以全球供应链促进分析模型为基础,包括基础设施联通度、多双边规则影响度、主要经济体政策影响度、技术升级创新度和金融服务保障度等指标。

  研究发现,2018至2023年,全球供应链促进水平明显上升,促进指数从0.27升至0.66,增长144%,表明全球供应链促进水平处于上升态势,全球供应链的发展环境总体向好。

  根据研究发现,“一报告两指数”提出三点建议:一是以开放合作促进全球供应链畅通,坚定支持以世界贸易组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制,坚决反对贸易保护主义;二是以科技创新增强全球供应链韧性,鼓励国家间科研合作,打破制约知识、技术、人才等创新要素流动的壁垒;三是以基础设施联通保障全球供应链稳定,强化交通基础设施互联互通、推动通信基础设施共建共享、维护金融基础设施安全稳定。(完)

【编辑:邵婉云】

(责任编辑:卫嘉)
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