“助农班列”成回程主力 燕赵“钢铁驼队”驰骋惠农
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  中新网石家庄11月27日电 (邢璐 赵丹媚 余陈军)11月27日,一列搭载62个标准集装箱,共1600多吨饲用小麦粉的中欧班列从哈萨克斯坦抵达石家庄国际陆港,随后将运输分拨至京津冀地区的饲料厂作为原料使用。这是该陆港今年开行的第172列“助农班列”。

  “在我们的回程班列中,‘助农班列’是主力军。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说,目前,在回程的343列中欧班列中,进口粮食、农用化肥的“助农班列”占比已超过50%,促进了海外优质农业资源与国内市场需求有效对接,为京津冀地区夯实粮食物资储备、拓宽进口原料渠道提供了有力支撑。

  据了解,中亚地区的大麦、俄罗斯的钾肥因质量上乘而备受全球市场青睐。石家庄国际陆港的“助农班列”除了从上述地区和国家进口,还积极寻求农产品进口的多样性,目前已涵盖麦麸颗粒、甜菜粕、亚麻籽等十多个品类,今年已运回农产品超26万吨,价值逾4亿元。

  “助农班列”越跑越多,性价比是关键。石家庄仁汇农业发展有限公司总经理董晨表示,与以前从外地转运进口大麦相比,中欧班列直通的物流运输方式可以有效降低运输成本,综合下来,平均每吨最多能节省100元左右。

  截至目前,石家庄国际陆港今年已开行中欧班列645列,其中去程班列302列,回程班列343列,开通运行的18条线路辐射50多个国家和地区,加速链接全球资源。(完)

【编辑:王超】


原文发布时间:2014-12-13

2014-12-13

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  • 原创|发布:2016-12-12 22:52:17    更新:2024-12-24 00:23:37
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