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　　小到挂件、玩偶、无线麦克风，大到车载冰箱、电饭煲……

　　汽车衍生品生意何以越做越火？

　　如今，汽车已不仅仅是一种代步工具，而是变成除了家和办公室以外的“第三生活空间”。随着汽车保有量的稳步增加，衍生品的发展空间广阔。因此，各方要抓住商机，不断创造衍生品消费新场景，在确保安全性、可靠性的前提下，为车主提供智能化、个性化的服务体验。

　　趴在中控台上的可达鸭摆件，皮卡丘造型的头枕和腰靠，绘有杰尼龟图案的车载烧水壶……近日，辽宁大连消费者小徐告诉记者，今年5月，她在购入一辆新能源汽车后，对爱车进行了一番“装修”。“看着车里越来越漂亮，出门上班更有动力了。”小徐说。

　　近年来，“悦己经济”崛起，消费者选购商品时，除了关注实用性之外，也关注自身的情感需求和个性化体验。《工人日报》记者调查发现，这股风潮也刮到了汽车衍生品市场，尤以新能源汽车最为明显。小到挂件、玩偶、无线麦克风，大到车载冰箱、电饭煲，随着越来越多生活用品出现在车内，汽车变成了一个移动的“家”。

　　汽车衍生品备受车主青睐

　　购车之后，小徐解锁了不少新体验。前不久，为了跟闺蜜去郊区露营，她在网上购置了简易幕布、车载投影仪、电源适配器，精心打造了一个“私人移动影院”。

　　“我们白天在草地上野餐、做瑜伽，晚上回到车里，用烧水壶自制了奶茶，打开投影放起科幻大片，好不惬意！”小徐说，虽然这套设备的价格不便宜，但让自己的身心得到了放松，因此觉得很值。

　　对于经常出外景的摄影师王先生来说，车载冰箱是夏天必备的好物。

　　“有了冰箱之后，随时都能喝到冷饮，全家出去自驾游，还可以在冰箱里放一些水果、雪糕。”王先生告诉记者，他购买的冰箱容量为12L，直接插进点烟器口就能取电，使用起来很方便。

　　行业研究平台产业在线发布的数据显示，2023年中国压缩机车载冰箱销售规模达415万台，在冰箱冷柜产业各品类中遥遥领先，已经连续8年保持两位数增长。

　　记者在电商平台上检索发现，车载冰箱的价格少则一两百元，多则三四千元。此外，充电式车载胰岛素冷藏盒、“背奶妈妈”专用母乳冷藏箱等细分品类也销售火爆，有的商品销量已过万。

　　除了车载冰箱等大件，一些车载小商品也颇受欢迎，不少蔚来车主为车载智能助手NOMI购入了各式各样的帽子，让车辆更有个性。

　　此外，除了专营汽车用品的商家外，不少车企也纷纷跟进，推出带有品牌特色的衍生品。例如，小米汽车上线了前风挡遮阳伞、便携充放电枪、K歌麦克风等产品；小鹏汽车开发了车载香薰、冰箱、吸尘器等；理想汽车打造了副驾单人充气床垫、车载投影仪等产品。

　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，汽车已不仅仅是一种代步工具，而是变成除了家和办公室以外的“第三生活空间”，能满足出行、休闲、社交等多样化需求。

　　情绪价值引领消费新潮流

　　“衍生品市场的崛起，与汽车的新能源转型密切相关。”张翔告诉记者，一方面，燃油车的电瓶电压通常为12V，难以为冰箱、电饭煲等大件电器充电，而新能源汽车的电池包足够大，可以支撑更多电器运转。另一方面，新能源汽车往往空间更宽敞、配置更丰富，给热爱“装修”的消费者提供了发挥的空间。

　　从消费端来看，张翔表示，一方面，年轻消费者越来越看重“情绪价值”，愿意为“小确幸”买单。另一方面，自驾旅行、户外露营等成为生活新风尚，大家待在车里的时间越来越长，自然希望营造更舒适、温馨的环境。

　　汽车行业分析师钟师表示，一些商家捕捉到这股新潮流，积极布局衍生品新赛道。同时，近年来，新能源汽车市场竞争激烈，不少车企也开始在衍生品领域下功夫，希望以此吸引年轻消费者。

　　最近，小徐经常泡在“车友社区”里研究车品，跟其他车主交流“装修”心得。接下来，她还打算购入车载香薰和车身贴纸。“父母有时会唠叨，觉得我是多此一举，把车里搞得‘花里胡哨’。但对我来说，这也是表达自我和享受生活的一种方式。”小徐说。

　　统一的行业标准亟待建立

　　记者在采访中发现，作为一个新兴领域，汽车衍生品增长势头良好，但也正在经历“成长的烦恼”。以车载产品中销量较高的车载冰箱为例，在相关商品的评论区，时常出现对质量问题的吐槽，例如噪声大、制冷效果差等。

　　在黑猫投诉平台上，还有消费者反映，自己购买的车载冰箱内部起火、冒出白烟，而商家却无法回答失火的原因，只表示需要更换电路板。当被质疑其产品存在安全隐患时，商家表示发生故障会自动断电，但实际上，从发现起火到手动断电，冰箱一直在运行。

　　业内人士分析称，目前，就车载家电来看，因为利润不够有吸引力，有经验的家电企业较少涉足这一领域，而且车载电器与家用电器在安全和性能方面的要求也不太一样，从业者都是在摸索中前进。

　　钟师告诉记者，汽车衍生品兴起的时间较短，不少品类尚未建立统一的行业标准，产品质量参差不齐，这也导致消费纠纷时有发生。但随着行业的进一步发展，相关问题有望得到解决。现阶段，商家应设立保修期、做好售后服务，入局的车企在这方面也要谨慎，避免质量瑕疵对品牌的伤害。

　　“随着汽车保有量的稳步增加，衍生品的发展空间广阔，各方要抓住商机。”张翔建议从业者瞄准需求，不断创造衍生品消费新场景，在确保安全性、可靠性的前提下，为车主提供智能化、个性化的服务体验。

　　本报记者 陈曦

　　《工人日报》(2024年11月26日 04版)