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火箭造完怎么从“躺着”变“站着”?答案在这扇“神秘巨门”后→

2024-10-30 11:18 新华网  

据悉,10月21日午间,南方航空一航班疑似出现“擦机尾事故”,致后机身下部、散货舱内部受损,飞机型号为波音B787-9。

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  今天,神舟十九号载人飞船发射任务组织全区合练。目前,发射任务各系统已准备就绪。

  长征二号F火箭的总装和测试工作,都是在酒泉卫星发射中心的垂直总装测试厂房中完成的。这座高大的建筑也是所有载人火箭从“平躺”完成“站立”的地方。 在神舟十九号船箭组合体进行垂直转运前,总台记者获准进入垂直总装测试厂房探访,厂房里什么样?我们一起去看看。

  总台央视记者 刘洁:在酒泉卫星发射中心,一座蓝白相间的高大建筑,就是垂直总装测试厂房。它是目前我国唯一能够进行载人火箭组装的厂房。这座厂房总高90多米,由东、西两个总装测试大厅组成,可以同时进行两发火箭的总装和测试。

  厂房的大门是一扇火箭的专属巨门,它是厂房的重要屏障,也是船箭组合体垂直转运的第一道门槛。它是一个倒“T”形的升降推拉大门,由6扇升降门板组成,每一扇都重达20吨,所以全部开启它需要20多分钟

  这个大门的设计也是当初建造垂直总装测试厂房的难题之一。科研人员们刻苦攻关,最后巧妙解决了巨型部件安装以及大风沙环境的密闭、抗风等一系列技术难题。

  厂房内部,活动发射平台横跨在轨道之上。这个活动发射平台稳固厚重,重达700多吨,高8米,支撑起火箭的全部重量。火箭、飞船和逃逸塔就是在这个平台上进行垂直总装、测试、转运和发射的。

  厂房的地面上,有一条用于船箭组合体转运的无缝轨道,船箭组合体就是沿着这条轨道,一直行驶到发射塔架。这里也是神舟十九号出征的地方。

  平台上方,已经完成吊装的长二F火箭被一层层工作平台环抱着。头后仰90度,一座通体刷着黄色油漆的吊车进入视线。这座吊车高达70多米,长二F火箭从“平躺着”进来到完成“站立”,它的功劳最大。火箭“平躺着”卸车之后,要在这里进行吊装对接,让“躺着”的火箭立起来。

  而要把长度近60米的船箭组合体进行逐级吊装对接,难度可想而知。这对吊车操作手要求极高。

  为了克服吊装火箭时视觉上的误差,吊车操作手们自创了很多“独特”的训练方法,现在操作手们能够从高空吊着插筷子、倒红酒,挥动笨重的吊车铁臂就像挥动自己的手臂一样灵活自如,每个动作都做到分毫不差。

  长二F火箭的芯一级、芯二级以及四个助推器已经完成了吊装工作,而神舟飞船在加注厂房里进行相关的工作。环抱着火箭的米黄色的工作平台,一共有十几层,主要是提供给测试人员,对火箭进行各项测试工作。

  从测试指标参数到备品备件状态,船箭组合体所有的测试完成以后,厂房的大门打开,通过活动发射平台沿着无缝钢轨垂直转运到发射区。

  厂房的墙上挂着很多照片,展现了历次执行任务时,船箭组合体在这里组装的全过程。

  在厂房里还悬挂了一些标语,“小小按钮承载着航天强国使命 颗颗螺钉承载着大国战略博弈”等等,体现航天人对工作的极致追求。也正是这种严谨的工作作风,确保了每一次发射任务的圆满成功。

  这座厂房,见证了我国载人航天发射任务的众多“第一次”,承载着中国航天发展的印记。发展航天事业,建设航天强国,中国人将继续“向上”攀登。

  (央视新闻客户端 总台记者 张伟 王刚 刘洁 孔祥鹏 杨桂锦)

【编辑:邵婉云】

(责任编辑:卫嘉)
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