中国侨网领事通

中国驻米兰总领馆提醒领区中国公民注意涉水安全

2024-10-24 11:15    来源:中国侨网
大字
小字

  

欧亚国际现场V(6493007) 请认准欧亚国际指定客服,打开微信搜索添加即可,添加成功回复:开户条件 上分问题就可以了。喀山之行的一系列密集活动中,习近平主席深刻阐释“精神力量”与“挺膺担当”。欧亚国际app

  中新网杭州10月28日电(王逸飞 许文峰)据中国铁路上海局集团有限公司28日消息,当日10时50分,在世界三大强潮海湾之一的杭州湾海平面上,“二航卓越”号起重船将2500吨重钢吊箱沉放到160号主墩设计位置,标志着杭州湾跨海铁路桥南航道桥首个钢吊箱顺利下放,大桥即将进入主墩承台施工阶段。

杭州湾跨海铁路桥南航道桥首个钢吊箱下放作业现场。中国铁路上海局集团有限公司 供图

  杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的关键控制性工程,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2公里,采用时速350公里的双线无砟轨道设计。其中南航道桥由中交二航局承建,大桥全长814.5米,主跨为364米,采用钢桁结合梁斜拉桥结构,共设计6个桥墩、148根钻孔桩,其中159号、160号为主墩。

杭州湾跨海铁路桥南航道桥首个钢吊箱下放作业现场。中国铁路上海局集团有限公司 供图

  此次下放的钢吊箱位于160号主墩,长55.7米,宽40.2米,高25.1米,厚度1.8米,平面尺寸呈圆端形,重约2500吨,占地面积相当于5个标准篮球场,钢吊箱内外水头差达25米,为国内最大高度。整个钢吊箱相当于在海中放置一个巨型“箱子”,将箱子底部和海中桩基相连并固定,然后向底部浇筑混凝土,抽干里面的海水,就可以形成一个小型“人工岛”,使海洋施工环境变为陆地环境,方便承台施工。

  担任此次钢吊箱下放任务的起重船“二航卓越”是目前国内最大双臂架变幅式起重船,总长165米,宽52米,深11米,设计吃水6.5米,最大起重量5500吨,最大起升高度120米,采用双臂架型式,适用于大跨桥梁箱梁等长大构件整体吊装。

杭州湾跨海铁路桥南航道桥首个钢吊箱下放作业现场。中国铁路上海局集团有限公司 供图

  新建南通至宁波高铁是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,项目建成后,将与盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁、沪宁沿江高铁等多条线路相连,对于打造“轨道上的长三角”,完善区域路网结构布局,方便沿线民众出行,推进长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)

【编辑:李润泽】

【责任编辑:惠小东】
网站介绍  |  联系我们  |  广告服务  |  供稿信箱 | 版权声明  |  招聘启事
中国侨网:张家口新闻网中央新闻联播直播南方新闻网国家新闻出版总署新闻资讯腾讯体育新闻浙江新闻联播新闻热点大事件澎湃新闻网南昌新闻网  澎湃新闻央视新闻客户端黑龙江新闻网玉林新闻网保险新闻 广西新闻澎湃新闻网中国质量新闻网新闻头条河北新闻网  新闻晨报湖北新闻新浪体育新闻新浪新闻首页上游新闻  央视新闻客户端今天刚刚发生的新闻早间新闻河北新闻太原新闻网  央视新闻青岛新闻网湖北新闻中国新闻社新闻大求真  永州新闻网朔州新闻网黑龙江新闻网武汉新闻遂宁新闻网  石家庄新闻网宁夏新闻朔州新闻网晋江新闻网九派新闻  南充新闻网科技新闻上海新闻综合频道直播湖北新闻中国新闻周刊
友情链接

中国侨网版权所有,未经授权禁止复制和建立镜像 [京ICP备05004340号-12] [京公网安备:110102001262]
违法和不良信息举报电话:(010)68315039 举报邮箱:huaren@chinanews.com.cn

Copyright©2003-2024 chinaqw.com. All Rights Reserved