- 投稿邮箱:qizhixmt@126.com
欧亚国际上下分V(6344802) 请认准欧亚国际指定客服,打开微信搜索添加即可,添加成功回复:开户条件 上分问题就可以了。为开创“大金砖合作”高质量发展新局面引领航向。欧亚国际手机app
中新网太原11月26日电 (任丽娜)11月26日8时40分,随着55811次试验动车组列车从大同南高铁站驶出,标志着集大原高铁联调联试工作圆满完成,全线进入开通前最后的运行试验阶段。这条连通山西省与内蒙古自治区的快速客运通道进入开通倒计时,预计今年年底具备开通条件。
集宁经大同至原平高速铁路设计时速250公里,新建线路约268.3公里。其中,山西段新建线路约197.1公里。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站,其中,丰镇北、应县西、山阴南、朔州东、代县西为新建车站,怀仁东为既有改建车站。
据参加运行试验的国铁太原局运输部副主任刘宇星介绍,运行试验期间,将利用约30天时间,先后开展故障模拟、应急演练、运行图参数测试和按图行车试验,检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
据了解,当天的运行试验内容包括动车组烟雾报警、组织人员疏散、旅客邻线换乘等10个故障模拟和应急救援演练项目。参与演练的太原客运段副段长郭劲彬介绍说,通过对各种突发情况的现场模拟演练,能够充分检验新建线路在各种非正常情况下的应急处置方案和救援措施,实现应急有备、应对有力,确保旅客列车安全。
集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张呼、张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接,是中国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。开通运营后,太原至呼和浩特旅行时间将由原先5个多小时压缩至2.5小时左右,对于完善华北、西北铁路网布局,加快区域间人员往来、经济交往和文化交流,促进区域经济社会发展都具有重要意义。(完)
百度一下:宁波新闻中国劳动保障新闻网吴江新闻网中国新闻网淮南新闻网新闻通稿齐鲁新闻厦门新闻网荆州新闻网攸县新闻 台湾新闻网自考新闻学极光新闻内江新闻网旅游新闻网 台州新闻甘肃新闻cctv13新闻直播新闻报道新闻推广 客家新闻网双语新闻大连新闻新闻作文400字晚间新闻 宜宾新闻平凉新闻网安徽新闻网河北新闻开化新闻网 俄罗斯新闻新闻联播直播今天视频初二新闻作文株洲新闻联播甘肃新闻网 台湾最新消息今天新闻头条热点自考新闻学海外新闻美国新闻网连州新闻 湖北新闻文水新闻南充新闻网美国cnn新闻中文版韶关新闻网 新闻营销苏州新闻国家新闻出版署极目新闻兰州新闻
中央和国家机关工委旗帜杂志社版权所有 人民网 中国共产党新闻网承建 版权声明
转载请注明来源,京ICP备18060497号-1,京公网安备11010102006249号
违法和不良信息举报电话:(010)64068010