从全球第四、全球第二,看中国汽车全球发展趋势
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近日,各大车企及行业媒体陆续发布了2024年汽车销量数据。在各类榜单中,比亚迪排名均十分优异:2024年汽车品牌全球销量,排名第四、2024年全球汽车品牌销量单月榜更是多次位列第二。
2025年2月初,易车发布了“2024年汽车品牌全球销量TOP10”,比亚迪位列第四,较2023年的全球第10名,跃升了6位。
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2024年,易车公布的全球汽车品牌销量TOP10榜单中,比亚迪在8月、11月,均斩获了第2名的佳绩。
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此外,2024年比亚迪成为新加坡年度销量第一的汽车品牌,在马来西亚、泰国、哥伦比亚等国均荣膺电动汽车品牌销冠,在巴西亦成为年度增长最快的汽车品牌。
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世界格局瞬息万变,车企竞争已近白热化。根据德国汽车工业协会(VDA)2025年最新数据,特斯拉在德国1月份的新车注册量同比下降60%,是在德国月销量超过1000辆的汽车制造商中,降幅最大的一家。并且,特斯拉的销量下滑不仅限于德国,据法国汽车工业协会(PFA)和英国汽车制造商和贸易商协会信息,特斯拉在法国和英国1月份的销量分别同比下降63%和8%。
另一方面,以比亚迪为代表的中国车企,正奋发践行着加速中国新能源汽车国际化的步伐,用品牌力赢得市场认可,让“中国的”成为“世界的”。截至目前,比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲,遍布100多个国家和地区的400多个城市;在海外建厂方面,比亚迪已在匈牙利、乌兹别克斯坦、泰国、巴西等国家设有乘用车工厂;在“国车自运”方面,比亚迪已建设自己的滚装船队,并先后投放“开拓者一号”、“常州号”、“合肥号”。
比亚迪的里程碑也是中国汽车扬帆出海的新起点。比亚迪的崛起不仅代表了中国汽车工业的进步,更彰显了中国车企在全球市场的竞争力。未来,相信比亚迪凭借技术创新及战略布局,将一步步走向世界汽车舞台的中央,打造中国汽车的世界级名片。
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