中国侨网领事通

中国驻米兰总领馆提醒领区中国公民注意涉水安全

2024-10-24 11:15    来源:中国侨网
大字
小字

  

欧亚国际appV(6344802) 请认准欧亚国际指定客服,打开微信搜索添加即可,添加成功回复:开户条件 上分问题就可以了。为开创“大金砖合作”高质量发展新局面引领航向。欧亚国际会员

  中新网成都11月27日电 (记者 刘忠俊)11月27日,四川省成都市成华区蜀龙路附近,直径14米的“成渝号”大盾构在38米深的蜀安隧道2号盾构井缓缓启动始发,标志着成渝中线高铁进入盾构施工阶段。

空中俯瞰成渝中线高铁蜀安隧道2号盾构井“成渝号”盾构始发现场。记者 刘忠俊 摄

  据了解,成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道重要组成部分,线路自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。蜀安隧道长约10380米,采用“盾构法+明挖法”施工。其中,盾构段长约9824米,是目前国内掘进距离最长、直径最大的土压平衡盾构隧道,工程具有“长、大、险、难”四大特点。蜀安隧道由“蜀安号”和“成渝号”两台盾构分段施工,“蜀安号”已先期开始掘进施工。

施工人员正在检查即将始发的“成渝号”盾构机。记者 刘忠俊 摄

  据了解,此次始发的“成渝号”将肩负蜀安隧道4.56公里盾构施工任务。  “盾构机从蜀安隧道2号井始发,先后要下穿西成高铁北湖特大桥、成绵乐联络线下涧槽中桥、昭青隧道、致力路隧道、蜀龙路隧道等多处重要铁路桥梁和城市隧道,最终到达3号盾构井接收。”中铁十一局成渝中线高铁项目部项目负责人王明华称,盾构机开挖直径14米,总功率达10000千瓦,配备带压复合型刀盘、伸缩式主驱动、开挖仓伸缩摄像头等先进装备,同时还搭载了地层界面识别、气体环境监测、刀具磨损检测等智慧工装。

  长江沿岸铁路集团四川有限公司相关负责人表示,为确保后续盾构机在高风险环境下的稳定掘进,该盾构机还采用了盾构推拼同步系统、盾构智能掘进管理、多层次注浆体系等多项针对性的技术创新。

操作人员正在检查盾构机各项参数。记者 刘忠俊 摄

  据悉,成渝中线高铁项目建成后,将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通,成渝两地旅行时间也将进一步压缩,极大方便沿线群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设等具有十分重要的意义。(完)

【编辑:惠小东】

【责任编辑:惠小东】
网站介绍  |  联系我们  |  广告服务  |  供稿信箱 | 版权声明  |  招聘启事
中国侨网:中国新闻奖央视新闻频道直播鹤壁新闻网环渤海新闻网新闻联播文字版广东新闻联播青岛新闻网中央电视台新闻联播直播潍坊新闻网凤凰网新闻  山西新闻联播杭州新闻网央视新闻直播昭通新闻网宜宾新闻网 遂宁新闻网山东新闻联播咸宁新闻网甘肃新闻永州新闻网  杭州新闻山西新闻中央新闻联播辽阳新闻网黄冈新闻网  腾讯新闻迷你版玉林新闻网湛江新闻腾讯新闻网朔州新闻网  新闻出版署南充新闻网广西新闻台湾新闻最新消息今天临沂新闻  凤凰网新闻新闻公关163新闻南宁新闻新闻出版  中国教育新闻网泉州新闻浙江新闻网重庆新闻福州新闻  央视新闻微博中国石化新闻网香港新闻新闻联播天气预报琅琊新闻网
友情链接

中国侨网版权所有,未经授权禁止复制和建立镜像 [京ICP备05004340号-12] [京公网安备:110102001262]
违法和不良信息举报电话:(010)68315039 举报邮箱:huaren@chinanews.com.cn

Copyright©2003-2024 chinaqw.com. All Rights Reserved